rapa reb day
Avviso per tutti i diver’s REBH che frequentato la “zona Moregallo”:
appuntamento domenica 18 dicembre 2011 dal Beppe – Rapa Nui
Ritrovo Rebreather.pdf
L.U.E. – LONG UNDERWATER EXPLORATION – ACROSS COMO’S LAKE
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ATTRAVERSATA DEL LAGO DI COMO
http://www.utrtek.it/across_como_lake.html

Sabato 2 e Domenica 3 Ottobre 2010 – Percorso Subacqueo: Km 7,00
Progetto riservato esclusivamente ad Istruttori UTRtek, che si impegneranno ad attraversare il
Lago di Como con una progressione subacquea autogestita fra 10 e 20 Mt di profondità ,suddivisa in 2 tappe giornaliere per un totale di Km 7.
Saranno utilizzati scooter subacquei elettrici di varie marche.
Non è una gara di velocità ma una prova di regolarità .
La progressione sarà effettuata in un’unico team, esclusivamente a bussola; ci sarà l’assistenza in superficie di una barca che seguirà i subacquei dalla partenza all’arrivo.
I subacquei che parteciperanno all’evento potranno utilizzare sia C.A. che Rebreather.
MATERIALE RICHIESTO OBBLIGATORIO per ogni tappa:
- Confort termico per 3 ore di immersione nel lago.
- Autonomia di respirazione ( Miscele ) per 3 ore a – 15 Mt. di media.
- Stage S80 supplementare di Ean50 o Tx 50/25 per la parte finale
- Scooter: occorre 3 ore di autonomia per essere sicuri di arrivare; ci possono essere errori nella progressione che aumenteranno sensibilmente la lunghezza della traversata.
- Lampada con almeno 3 ore di autonomia. 1 Lampada di Back-up. Bussola obbligatoria.
- Pallone segnasub con almeno 20 Mt di sagola.
- Wet Note con matita
PROGRAMMAÂ DELLE DUE GIORNATE
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Ritrovo ore 8.30 : al porto di PARE in Comune di VALMADRERA
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Partenza dal porto ore 9.30.
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Il tragitto in barca dura circa 1 ora.
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Arrivo alla partenza del 1° tratto alle ore 10,30
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Ci si immerge verso le ore 11.30.
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Arrivo sponda est previsto verso le ore 13,30 / 14,00 s.c.
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Tutti e tutto a bordo dopo le foto con champagne – rito UTRtek
- Ritorno previsto al porto per le ore 15.30 – 16.
Seguiranno altre indicazione con la pianificazione della traversata, briefing online, pianificazione immersione e altro ….
Chi dovrà ricaricare le bombole per il giorno successivo deve comunicarlo a SABRINA.     Â
Miscela consigliata Ean32 oppure 25/35
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La barca costa € 200,00 al giorno e si divide equamente per i diver che attraversano il lago . I safety’s diver a bordo, che faranno assistenza non pagano nulla.
Chi deve cercare un albergo per dormire, può contattare SABRINA
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Certificazione DAN Oxigen Provider -Aggiornamenti BLS e RCP -
TDE , nell’ambito di un programma di aggiornamento continuo,organizza  due incontri , per l’aggiornamento delle tecniche di primo soccorso – Rianimazione Cardiopolmonare.
Gli incontri sono previsti per i giorni 8 e 15 ottobre e verteranno sui seguenti obiettivi didattici:
- riconoscimento dei segni e sintomi dei principali incidenti da immersione
- addestramento al primo soccorso ed alla rianimazione cardiopolmonare
- utilizzo corretto dell’attrezzatura necessaria alla somministrazione dell’ossigeno ( Unità Ossigeno DAN)
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Formatori dell’evento:
Alessandro Aquino – medico chirurgo – (istruttore 118)
Sabrina Cattaneo – istruttore DAN Oxigen Provider
motto: formazione continua! - non si smette mai di imparare!!!!!
Motonave VIMINALE – W.S.E -UTRtek
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Palmi – porto : preparativi prima di scendere sul relitto della motonave “Viminale”

 pianificazione minuziosa

Finalmente ci si immerge:
Sabato 26 giugno 2010 : prima immersione :- 105 metri e 20 minuti di permanenza sul fondo. C.A.
Domenica 27 giugno 2010: seconda immersione : – 105 metri , 16 minuti di permanenza sul fondo.
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Il relitto è immenso, bellissimo…………emozionante!
Le condizioni ambientali (visibilità e corrente) sono impegnative però….
….. la Motonave “Viminale” merita altre immersioni…… merita di essere esplorata di più
UN PO’ DI STORIA
Varo: il 9 maggio 1925
Compagnia: LIoyd Triestino.
Il LIoyd fu la prima compagnia ad ujtilizzare il n uovo sistema propulsivo per navi da passeggeri.
prima nave, insieme alla motonave “Esquilino” ad utilizzare motori a combustione interna.
Il viaggio di prova della Viminale avvenne il 22 ottobre 1925.
Caratteristiche tecniche principali della Viminale:
- lunghezza fuori tutto: 140, 8 m
- lunghezza dello scafo: 137,16Â m
- Larghezza dello scafo: 17,37 m
- Immersione massima: 8,32 m
- Dislocamento: 15.810 t
- Potenza apparato motore: 4590 cv
- velocità massima: 13,5 nodi
- equipaggio: 74 uomini
AFFONDAMENTO:Â 25 luglio 1943
TDE ci sarà : http://www.spazioforum.it/forums/diforum-about1005.html
TDE rende omaggio al riconoscimento internazionale per UTRtek
Giovedì 29 aprile UTRTek ha avuto il riconoscimento internazionale ufficiale ed è stata individuata come
ORGANIZZAZIONE DIDATTICA AFFILIATA ALLA CMAS – CDC Italia   (A.CDCI.)
 Federazione della Confederazione Mondiale Attività Subacquee ( C.M.A.S. )
riconoscimento all’impegno e alla professionalità di chi ha lavorato per la crescita di una didattica innovativa.
….non solo immersioni tecniche….ma ….. tecniche di immersione……!!!!!!
IÂ nostri marchi
Imperativo evolversi!!!!
![p130_1_01[1] REBREATHER DIVING PROGRAM UTRtek](http://www.t-dive.com/wp-content/uploads/2010/05/p130_1_011.jpg)
REBREATHER DIVING PROGRAM UTRtek
Tre istruttori di UTRtek,  Massimo Barnini, Rolando Di Giorgio e Sabrina Cattaneo - membri del Team W.S.E., dal 10 al 16 maggio  saranno  impegnati nel primo corso Corso Rebreather UTRtek CCR HAMMERHEAD .
![p130_1_00[1] p130_1_00[1]](http://www.t-dive.com/wp-content/uploads/2010/05/p130_1_0011.jpg)
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Questo Rebreather presentato durante l’edizione 2007 del DEMA ad Orlando, è prodotto dalla Juergensen Marine Inc.: ditta produttrice di elettroniche per CCR da molti anni che propone come parti terze in sostituzione alle elettroniche originali e montate di serie.
Questo corso Rebreather CCR HAMMERHEAD sarà tenuto dal Trainer UTRtek Marco Valenti e saranno rilasciati brevetti UTRtek – Underwater Technical Research – Italia
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Lago di Como – Immersione 3 aprile 2010 – Località Quansito –
Sabato 3 aprile Mario ed io abbiamo fatto un giretto in località Quansito.
Obiettivo dell’ immersione arrivare in fondo alla seconda parete. L’appuntamento è alle ore 10,00. Una verifica all’attrezzatura e alle miscele. Poi pian piano si portano tutte le stages in spiaggia. Verso le 11.00 siamo pronti. Verifiche dell’atttrezzatura prima di immergersi e poi via: si va! La visibilità  è pessima: meno di 3 metri sino a – 70 m. Poi è leggermente migliorata circa metri. le condizioni meteo di questi ultimi tempi e la neve che si sta scioglindo sulle montagne non favorisce una bella visibilità .
Si scende , si arriva alla fine della prima parete sui 50 metri poi si scende ancora , un po di metri su substrato limoso e incontriamo la seconda parete, si scende: la seconda parete finisce a – 97. Esploriamo un po’, per vedere se ci sono punti della parete che scendono oltre i -100 metri. Niente…. la parete non scende oltre. Risaliamo… girovaghiamo un po’ tra i -90 e i -80 metri…….poi il manometro ci impone di risalire (oltre 25 minuti tra i -97 e i -80 metri di tempo di fondo). La temperatura dell’acqua è 7 °C su tutta la colonna d’acqua.
Il run -time dell’immersione è di 135 minuti. Oltre 22.000 …… i litri di gas consumati dai due divers.
Miscele decompressive: 4!!!
decompressione:Â MEMO DECOÂ di UTRtek !
ciao Mario, alla prossima immersione!?!
Sabrina































![p207_1_00[1] p207_1_00[1]](http://www.t-dive.com/wp-content/uploads/2010/05/p207_1_0014.jpg)