rapa reb day

Avviso per tutti i diver’s REBH che frequentato la “zona Moregallo”:
appuntamento domenica 18 dicembre 2011 dal Beppe – Rapa Nui

Ritrovo Rebreather.pdf

Marzo 2011: Elefante Bianco

Immersione tranquillissima.
Acqua molto cristallina. Un bel week-nd

Attraversata Lago di Garda

L.U.E. – LONG UNDERWATER EXPLORATION – ACROSS COMO’S LAKE

 

ATTRAVERSATA DEL LAGO DI COMO

http://www.utrtek.it/across_como_lake.html

Sabato 2 e Domenica 3 Ottobre 2010 – Percorso Subacqueo: Km 7,00

Progetto riservato esclusivamente ad Istruttori UTRtek, che si impegneranno ad attraversare il

Lago di Como con una progressione subacquea autogestita fra 10 e 20 Mt di profondità,suddivisa in 2 tappe giornaliere per un totale di Km 7.

Saranno utilizzati scooter subacquei elettrici di varie marche.

Non è una gara di velocità ma una prova di regolarità.

La progressione sarà effettuata in un’unico team, esclusivamente a bussola; ci sarà l’assistenza in superficie di una barca che seguirà i subacquei dalla partenza all’arrivo.

I subacquei che parteciperanno all’evento potranno utilizzare sia C.A. che Rebreather.

MATERIALE RICHIESTO OBBLIGATORIO per ogni tappa:

• Confort termico per 3 ore di immersione nel lago.
• Autonomia di respirazione ( Miscele ) per 3 ore a – 15 Mt. di media.
• Stage S80 supplementare di Ean50 o Tx 50/25 per la parte finale
• Scooter: occorre 3 ore di autonomia per essere sicuri di arrivare; ci possono essere  errori nella progressione che aumenteranno sensibilmente la lunghezza della traversata.
• Lampada con almeno 3 ore di autonomia. 1 Lampada di Back-up. Bussola obbligatoria.
• Pallone segnasub con almeno 20 Mt di sagola.
• Wet Note con matita

PROGRAMMA  DELLE DUE GIORNATE

• Ritrovo ore 8.30 : al porto di PARE in Comune di VALMADRERA
• Partenza dal porto ore 9.30.
• Il tragitto in barca dura circa 1 ora.
• Arrivo alla partenza del 1° tratto alle ore 10,30
• Ci si immerge verso le ore 11.30.
• Arrivo sponda est previsto verso le ore 13,30 / 14,00 s.c.
• Tutti e tutto a bordo dopo le foto con champagne – rito UTRtek
• Ritorno previsto al porto per le ore 15.30 – 16.

Seguiranno altre indicazione con la pianificazione della traversata, briefing online, pianificazione immersione e altro ….

Chi dovrà ricaricare le bombole per il giorno successivo deve comunicarlo a SABRINA.      

Miscela consigliata Ean32 oppure 25/35

 

La barca costa € 200,00 al giorno e si divide equamente per i diver che attraversano il lago . I safety’s diver a bordo, che faranno assistenza non pagano nulla.

Chi deve cercare un albergo per dormire, può contattare SABRINA

 

 

Certificazione DAN Oxigen Provider -Aggiornamenti BLS e RCP -

TDE , nell’ambito di un programma di  aggiornamento continuo,organizza  due incontri , per l’aggiornamento  delle tecniche di primo soccorso – Rianimazione Cardiopolmonare.

Gli incontri sono previsti  per i giorni 8  e 15 ottobre e  verteranno sui seguenti obiettivi didattici:

1. riconoscimento  dei segni e sintomi dei principali incidenti da immersione
2. addestramento  al primo soccorso  ed alla rianimazione cardiopolmonare
3. utilizzo corretto dell’attrezzatura necessaria  alla somministrazione  dell’ossigeno ( Unità Ossigeno DAN)

 

Formatori dell’evento:

Alessandro Aquino  – medico chirurgo – (istruttore 118)

Sabrina Cattaneo – istruttore  DAN Oxigen Provider

motto: formazione continua! -  non si smette  mai di imparare!!!!!

Motonave VIMINALE – W.S.E -UTRtek

 

Palmi – porto : preparativi prima di scendere sul relitto della motonave “Viminale”

 pianificazione minuziosa

Finalmente ci si immerge:

Sabato  26 giugno 2010 : prima immersione  :- 105 metri e 20 minuti  di permanenza sul fondo. C.A.

Domenica 27 giugno 2010: seconda immersione : – 105 metri , 16 minuti di permanenza sul fondo.

 

 

Il  relitto è immenso, bellissimo…………emozionante!

Le condizioni ambientali (visibilità e corrente) sono impegnative però….

….. la Motonave  “Viminale”  merita  altre immersioni…… merita di essere esplorata di più

UN PO’ DI STORIA

Varo: il 9 maggio 1925

Compagnia: LIoyd Triestino.

Il LIoyd fu la prima compagnia ad ujtilizzare il n uovo sistema  propulsivo per navi da passeggeri.

prima nave, insieme alla motonave “Esquilino” ad  utilizzare motori a combustione interna.

Il viaggio di prova della Viminale avvenne il 22 ottobre 1925.

Caratteristiche  tecniche principali della Viminale:

• lunghezza fuori tutto: 140, 8 m
• lunghezza dello scafo: 137,16  m
• Larghezza dello scafo: 17,37 m
• Immersione massima: 8,32 m
• Dislocamento: 15.810 t
• Potenza apparato motore: 4590 cv
• velocità massima: 13,5 nodi
• equipaggio: 74 uomini

AFFONDAMENTO:  25 luglio 1943

TDE  ci sarà: http://www.spazioforum.it/forums/diforum-about1005.html

Hammerhead: corso terminato

TDE rende omaggio al riconoscimento internazionale per UTRtek

Giovedì 29 aprile UTRTek ha avuto il riconoscimento internazionale ufficiale ed è stata individuata come

ORGANIZZAZIONE DIDATTICA AFFILIATA ALLA CMAS – CDC Italia    (A.CDCI.)

 Federazione della Confederazione Mondiale Attività Subacquee ( C.M.A.S. )

riconoscimento all’impegno e alla professionalità di chi ha lavorato per la crescita di una didattica innovativa.

….non solo immersioni tecniche….ma ….. tecniche di immersione……!!!!!!

I  nostri marchi

Imperativo evolversi!!!!

REBREATHER DIVING PROGRAM UTRtek

Tre istruttori di  UTRtek,   Massimo Barnini, Rolando Di Giorgio e Sabrina Cattaneo -  membri del Team W.S.E.,  dal 10 al 16 maggio  saranno  impegnati nel  primo corso  Corso Rebreather UTRtek CCR HAMMERHEAD .

 

 

 

 

Questo Rebreather presentato durante l’edizione 2007 del DEMA ad Orlando, è prodotto dalla Juergensen Marine Inc.: ditta produttrice di elettroniche per CCR da molti anni che propone come parti terze in sostituzione alle elettroniche originali e montate di serie.

Questo corso Rebreather CCR HAMMERHEAD sarà tenuto dal Trainer UTRtek Marco Valenti e saranno rilasciati brevetti UTRtek – Underwater Technical Research – Italia

 

Lago di Como – Immersione 3 aprile 2010 – Località Quansito –

Sabato 3 aprile Mario ed io abbiamo fatto un giretto in località Quansito.

Obiettivo dell’ immersione arrivare in fondo alla seconda parete. L’appuntamento è alle ore 10,00. Una verifica all’attrezzatura e alle miscele. Poi pian piano si portano tutte le stages in spiaggia. Verso le 11.00 siamo pronti. Verifiche  dell’atttrezzatura prima di immergersi e poi via: si va! La visibilità è pessima: meno di 3 metri sino a  – 70 m. Poi è leggermente migliorata circa  metri.  le condizioni meteo di questi ultimi tempi e la neve che si sta scioglindo sulle montagne non favorisce una bella visibilità.

Si scende , si arriva alla fine della prima parete sui 50 metri poi si scende ancora , un po di metri su substrato limoso e incontriamo la seconda parete, si scende: la seconda parete finisce a – 97. Esploriamo un po’, per vedere  se  ci sono punti della parete che scendono oltre i  -100 metri. Niente…. la parete non scende  oltre. Risaliamo… girovaghiamo un po’ tra i -90 e i -80 metri…….poi il manometro  ci impone di risalire (oltre 25 minuti  tra i  -97 e i -80 metri di tempo di fondo).  La temperatura dell’acqua è 7 °C su tutta la colonna d’acqua.

Il run -time dell’immersione  è di 135 minuti. Oltre 22.000 …… i litri di gas consumati dai due divers.

Miscele decompressive: 4!!!

decompressione:  MEMO DECO  di UTRtek !

ciao Mario, alla prossima immersione!?!

Sabrina